Hotel Marune na hrvaški avtocesti A1 je nedokončan objekt, ki je od svoje gradnje leta 2008 postal eden najbolj prepoznavnih simbolov propadlih turističnih naložb na Jadranu. Sledi ga je več kot 15 let zapuščenega stanja, stečajev, sodnih sporov in petih neuspešnih poskusov podelitve koncesije. Februarja 2026 je država končno našla koncesionarja za 35-letno obdobje. Ta članek rekonstruira kronologijo, pravno ozadje in prihodnje načrte za nedokončano Velebitsko kraljico.
Last checked: 2026-06-05
Primerjajte najnižje cene in ocene gostov. Veliko možnosti z brezplačno odpovedjo.Poglej cene
Združite let + hotel ter primerjajte ponudbe in nagrade na enem mestu.Poglej ceneTa povezava vsebuje partnersko oglaševanje. Cene in razpoložljivost se lahko na ciljni strani spremenijo.
Ime: Hotel Marune (nekdanje ime: Velebitska kraljica) · Lokacija: odmorišče Marune, južno od vhoda v tunel Sveti Rok, Hrvaška · Status: zapuščen, koncesija dodeljena 2026 · Graditelj: Mladen Nekić (posojilo Hrvaške banke)
Kako smo raziskovali to temo
Zadnja preveritev: 11. oktober 2025.
Pregledani viri: lokalno novinarstvo (N1 Slovenija, Index.hr, tportal, Poslovni dnevnik, Dnevnik.hr), uradna sporočila Hrvatskih autocest (HAC), video dokumentacija na YouTube.
Članek ne vključuje osebnega ogleda lokacije niti intervjuja z graditeljem Mladenom Nekićem.
Ključni podatki v treh minutah
- Hotel je bil zgrajen leta 2008, vendar nikoli ni sprejel gostov (N1)
- Več kot 15 let zapuščen objekt na enem najbolj frekventnih odmorišč A1 (Poslovni dnevnik)
- HAC je štirikrat neuspešno poskušal dati odmorišče v koncesijo (Index.hr)
- Februarja 2026 podeljena 35-letna koncesija podjetju Flota Energy (tportal)
| Podatek | Vrednost |
|---|---|
| Ime | Hotel Marune (nekdanje ime: Velebitska kraljica) |
| Lokacija | Odmorišče Marune, južno od vhoda v tunel Sveti Rok, Hrvaška |
| Status | Zapuščen; koncesija dodeljena februarja 2026 |
| Graditelj | Mladen Nekić (posojilo Hrvaške poštne banke) |
| Velikost | Tri nadstropja, 36 sob, restavracija |
| Oblika lastnine | V lasti države (Republika Hrvaška), upravlja HAC |
Kje se nahaja hotel Marune in zakaj je tako znan?
Odmorišče Marune leži neposredno ob avtocesti A1, ki povezuje Zagreb z Dalmacijo, in sicer južno od vhoda v tunel Sveti Rok na južnem pobočju Velebita. Gre za enega najbolj frekventnih odmorišč na poti proti jadranski obali – redni vozniki ga prepoznavajo predvsem po značilni rumeni fasadi nedokončanega hotela, ki stoji tik pred vstopom v predor. Hotel je bil prvotno poimenovan Velebitska kraljica, kar naj bi odražalo njegov namen: ponuditi gostom razgled na gore, doline in morje z enega najbolj spektakularnih priobalnih odsekov hrvaške avtoceste.
Lokacija ob avtocesti A1 pomeni, da je Marune tranzitna točka za številne slovenske popotnike na poti proti Dalmaciji in obratno. Prav zato je zapuščeni hotel Med slovenskimi vozniki postal prepoznaven simbol neresnosti ali vsaj nepredvidljivosti hrvaških turističnih projektov ob javni infrastrukturi. Po podatkih spletnih medijev je bil hotel v času gradnje predstavljen kot prestižna naložba, ki naj bi poleg namestitve ponujala restavracijo in spremljajoče storitve za utrudljene potnike na dolgi relaciji proti morju.
Lokacija ob avtocesti A1
Avtocesta A1 velja za glavno žilico hrvaškega prometa med celinskim in južnim delom države. Tunel Sveti Rok, dolg skoraj šest kilometrov, prečka gorski masiv Velebit in povezuje Liko z Dalmatinskim zaledjem. Odmorišče Marune se nahaja na južni strani predora, kar pomeni, da vozniki po izstopu iz predora takoj zapazijo velikansko rumeno zgradbo, ki žalostno propada ob robu avtoceste.
Povezava s tunelom Sveti Rok
Tunel Sveti Rok je bil odprt leta 2003 in takrat veljal za enega najdaljših cestnih predorov v Evropi. Gradnja hotela ob odmorišču Marune je bila načrtovana kot dopolnitev te infrastrukture – ideja je bila, da bi utrujeni vozniki lahko oddahnili, prenočili ali vsaj pokrepčali pred nadaljevanjem poti čez zahteven gorski odsek. Skupaj s tunelom naj bi odmorišče postalo samoumevna postaja na vsakem potovanju proti obali.
Zakaj je to pomembno: Lokacija ob enem najpomembnejših infrastrukturnih vozlišč Hrvaške je hotelu dala neverjeten potencial – obenem pa ga je naredila še bolj vpadljivega v svojem propadlem stanju. Za voznike, ki redno potujejo to pot, zapuščeni objekt ni le grafična številka, temveč vsakokratni opomnik na neizpolnjeno obljubo.
Zakaj je hotel Marune (Velebitska kraljica) zapuščen?
Hotel Marune ni nastal kot državni projekt, temveč kot zasebna naložba podjetnika Mladena Nekića, lastnika mesnopredelovalnega imperija Mataš MN. Leta 2006 je njegovo podjetje s Hrvatskimi autocestami (HAC) sklenilo pogodbo o koriščenju odmorišča Marune, kar je odprlo pot za gradnjo spremljevalnega objekta. Hotel naj bi bil zgrajen s posojilom Hrvaške poštne banke, konstrukcija pa naj bi bila zaključena leta 2008 – a tukaj se je zgodba začela zapletati.
Podjetje Mataš MN je leta 2010 končalo v stečaju. Tik pred tem je Nekić koncesijo za hotel prenesel na novo podjetje Jasen, ki je prav tako kasneje končalo v stečaju. To pomeni, da je bil hotel sicer zgrajen, vendar notranjost nikoli ni bila dokončana, oprema ni bila nameščena, gostov pa zaradi finančnih težav nikoli ni sprejel. Zapuščen je ostal v pravnem limbu – lastništvo je bilo sporno, država pa ni mogla ukrepati, dokler se sodni postopki niso končali.
Zgodovina gradnje in posojilo
Mladen Nekić je bil v času načrtovanja hotela že uveljavljen v mesnopredelovalni industriji. Projekt na Marunah naj bi bil diverzifikacija njegovega posla in obenem priložnost za izgradnjo turističnega imperija ob najpomembnejši hrvaški prometnici. Posojilo Hrvaške poštne banke naj bi pokrilo večji del gradnje, vendar so se sredstva izkazala za nezadostna za dokončanje projekta. Ko je podjetje zašlo v finančne težave, se je zapletla še bolj zapletena lastniška veriga: koncesija je prešla iz Mataša MN na Jasen, ki je prav tako propadel.
Peti poskus koncesije
Ko je država končno pridobila lastništvo nad objektom – potem ko je Županijsko sodišče v Zadru junija 2023 pravnomočno odločilo, da mora Nekićeva družba predati objekt Republiki Hrvaški – je HAC objavil peti razpis za koncesijo. Prejšnji štirje poskusi so propadli predvsem zaradi nejasnega lastništva in s tem povezanega tveganja za morebitne koncesionarje. Pri četrtem razpisu je HAC zahteval približno 4000 EUR mesečne najemnine in obnovo objekta v roku 18 mesecev, vendar razpis ni privabil ustreznega ponudnika.
Peti razpis je potekal po pravnomočni sodbi. Na razpis sta prispeli dve zavezujoči ponudbi: Mladena Nekića s ponudbo 5258 EUR mesečne najemnine ter podjetja Flota Energy Ivana Pehara s ponudbo 5307 EUR mesečne najemnine brez DDV. HAC je izbral Flota Energy.
Kaj to pomeni: Hotel ni propadel zaradi slabe lokacije – ta je odlična. Propadel je zaradi verige stečajev, prenosa koncesije na propadle družbe in dolgotrajnih sodnih sporov. Peta koncesija je bila končno mogoča šele potem, ko je država pridobila jasno lastništvo.
Ali je hotel Marune res uklet ali gre za mit?
Med uporabniki družbenih omrežij in v spletnih komentarjih o hotelu na Marunah se pogosto pojavlja izraz “ukleti hotel”. Gre za emocionalno konotacijo, ki izhaja iz dolgoletnega propadanja objekta ob izjemno frekventni lokaciji. Hotel je bil zgrajen, vendar ni nikoli zaživel – kot da bi nad njim lebdela neka kletev. Vendar uradni viri te trditve ne podpirajo z nobenim dokumentiranim dokazom.
Med uporabniki družbenih omrežij se pogosto pojavljajo obtožbe o korupciji in nesposobnem upravljanju, vendar mediji te trditve navajajo predvsem kot mnenja komentatorjev, ne kot dokazana dejstva. Gre za čustveno reakcijo na vidno anomalno situacijo: impozantna stavba ob avtocesti, ki stoji prazna že dlje časa, kot bi moral trajati projekt od ideje do odprtja.
Legende in dejstva
Dejstva so preprosta: hotel je bil načrtovan kot zasebna naložba, ki jo je financiralo posojilo, naložba je propadla skupaj s podjetjem, lastništvo pa je bilo predmet dolgoletnega spora. V celoti ni nobenega dokumentiranega primera paranormalne dejavnosti ali kake druge oblike “ukletosti”, ki bi bila verificirana s strani uradnih virov. Gre za folklore urbanega propadanja – zgodbe, ki jih pripovedujejo vozniki ob postankih in ki se širijo predvsem zaradi vizualnega kontrasta med nedokončano fasado in sodobno avtocesto.
Opomba: Mediji opisujejo objekt kot močno devastiran – razbita okna, grafiti, poškodovan notranjski interier. Obisk zapuščenega objekta poteka na lastno odgovornost in ni priporočljiv zaradi varnostnih tveganj.
Kdaj bo hotel Marune ponovno odprt in kaj prinaša nova koncesija?
Po izboru koncesionarja v petem razpisu je HAC izbral podjetje Flota Energy v lasti Ivana Pehara, ki bo na 35 let prevzelo koncesijo za odmorišče Marune. Gre za najdaljše koncesijsko obdobje, ki ga je HAC doslej ponudil za ta objekt. Po razpisnih pogojih se mora novi koncesionar v dveh letih od prevzema lotiti prve faze obnove: dokončati in opremiti objekte za gostinstvo, trgovino in namestitev, urediti fasado ter namestiti štiri hitre polnilnice za električna vozila z močjo najmanj 300 kW vsaka.
Natančen datum podpisa koncesijske pogodbe javno ni bil objavljen, vendar naj bi bil po medijskem poročanju izbranec že izbran. Eden od razpisov predvideva ureditev hotela z dokončanjem notranjih prostorov, namestitvijo opreme in odprtjem za goste v dveletnem roku.
Koncesija za 35 let (februar 2026)
35-letna koncesija predstavlja dolgoročen zagon za projekt, ki naj bi končno dobil pravega upravljavca. Flota Energy je bila izbrana predvsem zaradi višje najemnine (5307 EUR brez DDV) v primerjavi z izklicno ceno 5257 EUR in predvsem zaradi jasnega poslovnega načrta z vključitvijo električnih polnilnic. To kaže na to, da HAC išče koncesionarja, ki bo objekt spravil v funkcijo in ne le zadrževal status quo.
Obveznost dokončanja in opreme
Razpisni pogoji so natančni: koncesionar mora v dveh letih spraviti odmorišče z uslužnostnimi dejavnostmi v funkcijo. To pomeni, da mora hotel končno dobiti notranjost, opremo in vse potrebne normative za sprejem gostov. Poleg namestitve morajo biti urejeni trgovske in gostinske vsebine, kar kaže na širši koncept odmorišča, ki presega le hotelske storitve.
Na kaj morate biti pozorni: Dveletni rok za prvo fazo pomeni, da bi lahko hotel prve goste sprejel že leta 2028 ali 2029 – vendar le, če bo koncesionar izpolnil vse razpisne pogoje. Gre za realen, ne pa zagotovljen datum.
Prednosti in slabosti prihodnosti hotela Marune
- Odlična lokacija ob A1 tik pred tunelom Sveti Rok
- 35-letna koncesija omogoča dolgoročno načrtovanje
- Vključitev polnilnic za električna vozila ustreza sodobnim trendom
- Jasno lastništvo države odpravlja pravno negotovost
- Poznanost med slovenskimi vozniki kot potencialna baza gostov
- Objekt je bil zapuščen več kot 15 let – potrebna bo obsežna obnova
- Štirikratni neuspeh prejšnjih razpisov kaže na sistemske izzive
- Zahteven gorski reljef za dostop v sili
- Močna vizualna asociacija z neuspehom lahko vpliva na percepcijo
- Ni javnih podatkov o načrtovani višini investicije
Kako do hotela Marune in kaj morate vedeti danes
Hotel Marune seveda ni odprt za goste – zapuščen objekt ne sprejema obiskovalcev v klasičnem pomenu. Vendar je odmorišče Marune še vedno aktivno prometno območje ob avtocesti A1, kjer lahko vozniki ustavijo med potjo. Odmorišče ponuja osnovne storitve, vendar so bile gostinske in namestitvene vsebine že dlje časa nedosegljive.
Za tiste, ki želijo spremljati razvoj projekta, je najbolje spremljati uradne objave HAC ter lokalne hrvaške medije, kot so tportal, Index.hr in Poslovni dnevnik. Ti viri so doslej najbolj dosledno poročali o razpisih, sodnih postopkih in izboru koncesionarja.
Dostop z avtoceste A1
Odmorišče Marune je dostopno neposredno z avtoceste A1 – odvoz št. 41 proti tunelu Sveti Rok. Gre za območje tik pred vstopom v predor, ko voznik prihaja iz smeri Zagreba. Odmorišče je označeno s standardnimi prometnimi znaki, zato ga je težko zamuditi. Vendar ne iščite hotela Marune kot aktivne destinacije – za zdaj je to le betonska struktura ob cesti.
Kaj je HAC?
Hrvatske autoceste (HAC) je državno podjetje, ki upravlja večino javnih avtocest v Hrvaški, vključno z A1. HAC je bil v celotni zgodbi hotela Marune ključna stranka – najprej kot podeljevalec koncesije, nato kot soudeleženec v sodnih postopkih in nazadnje kot upravljavec objekta po pridobitvi lastništva. Koncesijski razpisi za Marune so bili objavljeni prav s strani HAC.
Sorodni zapuščeni hoteli ob hrvaških avtocestah
- A1, tunel Sveti Rok; zapuščen od 2008; koncesija dodeljena 2026
- Med spletnimi komentatorji uveljavljen vzdevek za hotel Marune; gre za isto lokacijo
Hotel Marune velja za enega najbolj znanih zapuščenih objektov ob hrvaških avtocestah, kar izhaja predvsem iz njegove izpostavljene lokacije in dolgoletnega propadanja brez vidnih poskusov obnove.
Kaj priporočamo
Zaenkrat hotel Marune ni namestitvena opcija – je le zanimiv kos turistične zgodovine, ki ga lahko opazujete z avtoceste. Če vas zanima njegova usoda, spremljajte novice HAC in lokalne hrvaške medije. Prve aktivne goste bi lahko sprejel šele po letu 2028, ko naj bi koncesionar zaključil prvo fazo obnove. Za alternativne namestitve ob A1 med potjo proti Dalmaciji priporočamo preverjanje ponudb v bližnjih mestih, kot sta Hotel San Antonio Podstrana ob obali oziroma Kempinski Hotel Savudrija v Istri, ki priča o drugačni preobrazbi hrvaškega hotelskega imperija.
Kje je hotel Marune?
Hotel Marune se nahaja na odmorišču Marune ob avtocesti A1, tik južno od vhoda v tunel Sveti Rok na južni strani gore Velebit. Gre za enega najbolj frekventnih odmorišč na poti iz Zagreba proti Dalmaciji.
Zakaj je hotel Marune zapuščen?
Hotel je bil zgrajen leta 2008 z zasebnim posojilom Hrvaške poštne banke s strani podjetnika Mladena Nekića. Njegovo podjetje Mataš MN je končalo v stečaju leta 2010, prav tako podjetje Jasen, na katerega je bila prenesena koncesija. Sledili so dolgoletni sodni spori o lastništvu, ki so se končali šele leta 2023 s pravnomočno sodbo v korist države.
Ali je hotel Marune res uklet?
Med spletnimi uporabniki se pogosto pojavlja izraz “ukleti hotel” za objekt na Marunah, vendar uradni viri ne podpirajo te trditve z nobenim dokumentiranim dokazom. Gre za čustveno konotacijo zaradi dolgoletnega propadanja objekta na izjemni lokaciji ob avtocesti, ne pa za paranormalno dejstvo.
Kdaj bo hotel Marune ponovno odprt?
Po razpisnih pogojih mora koncesionar (Flota Energy) objekt spraviti v funkcijo v dveh letih od podpisa koncesijske pogodbe. To pomeni, da bi hotel lahko prve goste sprejel leta 2028 ali 2029, vendar natančen datum ni uradno potrjen.
Kdo je graditelj hotela Marune?
Graditelj je bil podjetnik Mladen Nekić, lastnik mesnopredelovalnega imperija Mataš MN. Hotel je bil zgrajen s posojilom Hrvaške poštne banke, vendar sofinanciranje ni bilo zadostno za dokončanje projekta.
Kdo je zdaj koncesionar hotela Marune?
Podjetje Flota Energy v lasti Ivana Pehara je bilo izbrano za koncesionarja v petem razpisu, ki ga je objavil HAC. Ponudili so najemnino 5307 EUR brez DDV mesečno za 35-letno koncesijo.
Je hotel varen za obisk?
Hotel ni odprt za goste in je močno devastiran – razbita okna, grafiti, poškodovan interier. Obisk zapuščenega objekta poteka na lastno odgovornost in ni uradno dovoljen.
Časovnica zgodbe Hotel Marune
Uporabljeni viri
- N1 Slovenija – osnovni podatki o zgodovini in lokaciji
- Index.hr – kronologija, stečaji, razpisi
- tportal – sodba, predaja, izbor koncesionarja
- Poslovni dnevnik – višina najemnin, stanje objekta
- Dnevnik.hr / Nova TV – pogoji razpisa, trajanje koncesije
- Forbes Balkans / N1 – stečaji, povezava z mesno industrijo
- Vse za moj dan – načrti obnove